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絕緣油介電強度試驗儀可靠解決了測試者的各種需求

國網(wǎng)福建福州供電公司輸電運維人員運用無人機對220千伏福營Ⅰ、Ⅱ路進行輸電線路例行巡視,確保輸電設備情況良好、電網(wǎng)可靠穩(wěn)定運行。據(jù)了解,這是國網(wǎng)福州供電公司應用數(shù)字化手段開展輸電線路運維工作的一個場景。

輸電線路是電力供應的“主動脈”,是確保城市可靠供電的重要設施之一。國網(wǎng)福州供電公司積極響應國網(wǎng)福建電力“數(shù)字閩電”大生態(tài)建設,不斷推進輸電業(yè)務數(shù)字化轉型,積極構建“立體巡檢+集中監(jiān)控”輸電數(shù)字化運維模式,大力推廣無人機、可視化裝置運用,大大提高輸電線路運檢效率,實現(xiàn)供電更加方便可靠。


一、技術指標(LYZJ-V絕緣油介電強度試驗儀可靠解決了測試者的各種需求

1. 升壓器容量    1.5 kVA

2. 升壓速度     2.0 kV/s,2.5 kV/s3.0 kV/s,3.5 kV/s 四檔任選

3. 輸出電壓     080 kV

4. 電源畸變率   4%

5. 顯示方式     大屏幕液晶漢字顯示

6. 電極間隙     標準2.5 mm

7. 外形尺寸     430 mm×410 mm×412 mm

8. 儀器重量     29 kg;

二、使用條件(LYZJ-V絕緣油介電強度試驗儀可靠解決了測試者的各種需求

1. 環(huán)境溫度     040

2. 相對濕度    85%

3. 工作電源     AC 220V ± 10%

4. 電源頻率     50 ± 5 Hz

5. 功率消耗    200 W

三、機箱及面板部件說明(LYZJ-V絕緣油介電強度試驗儀可靠解決了測試者的各種需求









         LYZJ-V絕緣油介電強度測試儀

1.液晶顯示屏;2.功能鍵;3.打印機;4.升壓速率切換開關;5.指示燈;

6.油杯倉蓋;7.溫、濕度傳感器;8.地線柱;9.電源插口;10.電源開關;11.高壓標志

1. 液晶屏       顯示日期、時間、操作參數(shù)、測試結果、操作菜單提示等相關信息;

2. 功能鍵       選擇設置操作參數(shù);

3. 打印機       打印單次及多次測試結果的平均值;

4. 切換開關     選擇不同升壓速率;

5. 指示燈       燈亮時表示相關操作步驟正在進行中;

6. 油杯倉蓋     打開后放入或取出油杯,關閉后方可進行測試;

7. 溫濕傳感器   測量攝氏溫度和相對濕度,并轉換為數(shù)字信號加以顯示;

8. 地線柱       可靠的地線連接柱;

9. 電源插座     良好插接AC 220V 50Hz電源線;

10. 電源開關     控制儀器電源通斷;

11. 高壓標志     提示高壓危險的三角標志。


四、操作步驟圖解(LYZJ-V絕緣油介電強度試驗儀可靠解決了測試者的各種需求

1. 插接電源線,打開電源開關,液晶屏顯示開機頁面(圖1

              圖1  開機頁面

2. 在圖1頁面下,按 設置 鍵進入下一個頁面(圖2);

              圖2  選擇子頁面

3. 在圖2頁面下,按 選擇 鍵移動光標√  GB1986處,按 確認 鍵即可進入國標1986設置子頁面(圖3)。

              圖3  GB1986子頁面

在圖3頁面下,按選擇鍵移動光標至停升電壓,按 +  - 鍵設置停升電壓 ,其默認值是80 kV,可選范圍10 kV80 kV(增量Δ=10 kV)。選擇完畢后,按 確認 鍵返回開機頁面,按 開始 鍵進行測試。

如果沒有可靠接地,儀器會顯示 請接地!并發(fā)出報警聲,這時應該關掉電源,接好地線后再重新進行操作。如果沒有或者沒有條件安裝地線,可按任意鍵跳過,不會影響測試結果。

4. 在圖2頁面下,按 選擇 鍵移動光標√ GB2002處,按 確認 鍵即可進入國標2002設置子頁面。在該頁面下的操作與GB1986子頁面基本相同,可參考六、操作步驟圖解3.的相關內容。

5. 在圖2頁面下,按 選擇 鍵移動光標√ 至時間設置處,按 確認 鍵即可進入時間設置子頁面(圖4)。

            圖4  時間設置子頁面

 選擇 鍵移動光標—至年、月、日、時、分處,按 +  - 鍵選擇具體數(shù)值后,按確認鍵確認,并返回開機頁面;

6. 在圖2頁面下,按 選擇 鍵移動光標√ 至自定義設置 處,按 確認 鍵即可進入 自定義設置 子頁面(圖5);

              圖自定義設置子頁面

在圖5頁面下,按 選擇 鍵移動光標到相應的選項,再按 +  - 鍵可進行相關參數(shù)的設置。其中:

靜置時間   默認值15 min,范圍115 min(增量Δ= 1 min);

間隔時間   默認值5 min,范圍110 min(增量Δ= 1 min);

攪拌時間   默認值10 s, 范圍590 s(增量Δ= 5 s);

停升電壓   默認值80 kV,范圍1080 kV(增量Δ= 10 kV)。當儀器升壓到 停升電壓 以后將停止升壓,并進入到保持狀態(tài)。若持續(xù)50 s無擊穿,儀器將默認當前停升電壓為絕緣油擊穿電壓;

打壓次數(shù)   默認值為6次,可選范圍16次(增量Δ=1次);設置好后按 確認 鍵返回開始頁面,按 開始 鍵進行測試;

7.在圖2頁面下,按 選擇 鍵移動光標√ 至數(shù)據(jù)標定處,按 確認 鍵即可進入 數(shù)據(jù)標定 子頁面(圖6

           數(shù)據(jù)標定子界面

注意:設備出廠前數(shù)據(jù)已由廠家標定好,用戶不需要進入程序標定,如需要標定數(shù)據(jù),請與生產(chǎn)廠家聯(lián)系索要密碼進行標定。

8. 每次擊穿電壓值和輪回次數(shù)自動存儲,測量完畢后顯示測試完畢,然后按 確認 鍵返回到開機頁面(圖1),按 打印  顯示 鍵,進入油樣單次擊穿電壓值和平均值的存儲記錄顯示子頁面(圖7)。

               圖7. 顯示子頁面

 打印 鍵打印頁面顯示的(近一組的)測試結果。按 選擇 鍵,進入編號為1的數(shù)據(jù)存儲子頁面(圖8)。在圖8頁面上再按選擇 鍵,便進入編號為2的數(shù)據(jù)存儲子頁面(圖9),依次類推。所以,這組子頁面的選擇 鍵為圖812的循環(huán)翻頁鍵。

                    圖8.

                    圖9

                   圖10.

                  圖11.

                    圖12

在圖812的子頁面中,按 打印 鍵打印子頁面顯示的測試結果;按 確認 鍵,則返回開機頁面(圖1)。

注:LYZJ-V絕緣油介電強度測試儀采用了與PC機相同的逆序數(shù)據(jù)存儲系統(tǒng),您可以容易地發(fā)現(xiàn)圖812頁面中的編號與時間順序的規(guī)律,即編號1顯示的是測試數(shù)據(jù),而編號2顯示的是次測試數(shù)據(jù),依次類推。由于存儲器可存儲近35組測試數(shù)據(jù),所以當數(shù)據(jù)超過35組后,系統(tǒng)便會自動將過去的數(shù)據(jù)頂替出存儲器。

在顯示子頁面,按打印鍵打印所選頁面的存儲數(shù)據(jù),按確認鍵返回主頁面 

五、注意事項(LYZJ-V絕緣油介電強度試驗儀可靠解決了測試者的各種需求

1. 使用本儀器前,一定要詳細閱讀本操作手冊;

2. 儀器操作者應通曉電氣設備或分析儀器的一般使用常識;

3. 本儀器在戶內外均可使用,但應避開雨淋、腐蝕性氣體、高濃度塵埃、高溫或陽光直射等場所;

4. 油杯應該保持潔凈。在停用期間,應加入足夠量干燥合格的絕緣油浸泡,保持油杯不受潮及電極氧化;

5. 電極連續(xù)使用一個月后,應例行檢查和維護。檢驗并調整電極間隙,使其恢復標準值;放大鏡觀察電極表面是否出現(xiàn)暗斑,若有此現(xiàn)象,應用綢布擦拭電極表面,使其恢復原狀;

6. 儀器的維修和調試須由專業(yè)人員完成;

7. 接通電源前,應仔細檢查連接線是否牢固,儀器外殼必須可靠接地!

8. 接通電源后,操作人員嚴禁觸及油杯箱蓋外殼,以免發(fā)生電擊危險!

9. 儀器在使用過程中,如發(fā)現(xiàn)異常應立即切斷電源!

國網(wǎng)福州供電公司輸電運維人員來到福州森林公園,使用無人機對榕黎ⅠⅡ路開展日常巡視,他們只需在公園門口操作無人機飛抵鐵塔上方,無人機就會按照既定航線對鐵塔和線路進行全方位拍攝。


據(jù)了解,福州大部分輸電線路跨越山區(qū)、林地,運維難度大。早期,巡視輸電線路主要是人工巡檢的方式,是用望遠鏡查找缺陷甚至攀登鐵塔逐個檢查,1天只能巡視2-3基鐵塔,巡視效率較低。隨著福州地區(qū)輸電線路規(guī)模逐年增加,線路運維壓力激增,為提升巡檢效率,從2009年起,國網(wǎng)福州供電公司開始探索輸電線路無人機巡檢,目前無人機規(guī)?;瘧靡言诟V蓦娋W(wǎng)輸電線路巡視中成為常態(tài)。

從巡視效率來看,無人機在精細化巡檢、樹障掃描、通道巡視、紅外測溫等方面能大幅提高巡視質量,減少人員巡視頻率。相比人工巡檢,無人機巡檢效率可提升6-10倍。截至目前,國網(wǎng)福州供電公司共完成16000余基桿塔無人機自主巡檢航線規(guī)劃,以及近4000公里線路通道三維建模,無人機巡檢覆蓋率達100%

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